육상 스트랜드 잭 공법

영종대교의 상부트러스중 영종도측 육상부 425m(A TRUSS 375m, B TRUSS 일부 50m)는 4개 블록으로 분할하여 STRAND JACK을 이용하여 일괄 가설하였다.

승강식교량가설공법은 대블록 Lifting시 발생할 수 있는 Deflection에 의한 교량 형상변화에 대하여 자유로이 대처가 가능하고 상대적으로 강성이 큰 상로 현재부를 Jacking Leg의 지지점으로 이용할 수 있어 일반적으로 블록 Lifting시 필요한 Lifting Frame이 불필요할 뿐만 아니라 가설하중에 대한 안정성 확보에 유리하며 가설단위를 대블록화 할 수 있어 현장 연결부를 줄임으로써 가설 공기의 단축은 물론 안정성 확보에 유리한 장점을 가지고 있다.

가설시 설치된 장비는 대블록 Lifting시 필요한 4개의 Jacking Leg(600톤 Strand Jack 3기/Jacking Leg), 소블록을 교각 상단으로 압출해 줄 때 지지역할을 하는 Skiding Beam과 압출용 Strand Jack 2기(100톤급), 소블록과 대블록을 연결한 후 교각부 거치를 위한 Sliding 설비인 250톤 Hydraulic Jack 4기와 인청동재인 Sliding Bearing을 Jack Leg 하단에 설치하였다.

가설은 먼저 1700톤 단위로 운반된 소블록을 현장에서 지조립하여 4개의 Jacking Leg를 상로 현재부 지지대에 설치하고 우선 0.5m Lifting을 실시한 후 설계하중의 110%를 재하하여 안전검사를 수행하며 1차로 5.065m를 Lifting한 후 소블록을 교각 상단으로 13m 압출한 다음 본 블록을 13.6m Lifting하여 대블록과 소불록을 상현재, 사재, 하현재, 하횡구 순으로 연결하였다. 연결된 트러스 대블록은 Jacking Leg하단에 설치된 250톤 Hydraulic Jack 4기를 이용하여 3m 이동한 다음 하강시켜 교좌장치에 거치함으로써 가설을 완료하였다.