소형 및 대형 피로시험

TEST 영종대교는 공용 중에 트럭 및 열차에 의한 반복 하중을 받게 되고 사재, 하현재 및 수직재가 만나게되는 격점부와 다이아몬드형인 주탑 일부에 국부적인 응력집중이 발생할 수 있다. 따라서 높은 인장 강도의 확보와 구조물의 경량화를 목적으로 보강형과 트러스교의 하현재와 주탑 일부 부재에는 일반 강재가 아닌 열처리를 통하여 높은 인장 강도를 확보한 조질고장력강(SM570)이 사용되었다.

국내에서 조질고장력강을 적용한 예가 거의 없고, 피로시험 자료도 축적되어 있지 않으므로, 대표적인 기본이음상세 4종류에 대한 소형피로시험과 하현재 격점부의 피로특성을 파악하기 위한 대형피로시험을 수행하였다.

대형피로시험에서는 현수교 보강형과 트러스교 하현재 격점부의 피로강도를 검증하기 위하여 실제 교량의 격점부를 1/4크기로 제작한 2개의 대형 시험체를 이용하여 200톤 Actutor를 설치하고 시험체에 200만Cycle 이내에서 반복하중을 가하여 균열의 발생 및 진전 사항을 파악하였으며 그 결과를 대교의 전체적인 내구성을 상승시키는데 기여하였다.