영종대교 Strand ShoeRod 피로강도시험
영종대교의 현수교 케이블 정착부 형식으로 채용된 Strand Shoe Rod는 각 본당 최대 195.4톤, 최소 188.9톤의 인장력이 작용되도록 설계되어 있기 때문에 상당히 높은 수준의 인장응력상태하에 있고 또한 도로·철도 병행교임을 고려한다면 이러한 Strand Shoe Rod형식이 소요피로강도를 만족하는지 확인할 필요가 있다.
실물 시험체를(Ø106×2000mm)를 대상으로 Strand Shoe Rod에 발생하는 시공오차 1˚를 고려하여 200톤 피로시험기를 이용해 설계하중범위 내에서 일정 진폭으로 107회 이상 하중을 반복하여 가하였다.
실험결과, 하중범위 6.5톤의 107회 피로시험과 하중범위 30톤의 2×106회 추가 피로시험에서 균열을 발견되지 않았다.
| 구분 | 기준 | 시험결과 |
|---|---|---|
| 컨시스턴시(초) | 7.5± | 7.01 ~ 7.96 |
| 충진율(%) | 90% 이상 | 99 |
| 압축강도(㎏/㎠) | 600 이상 | 727 ~ 751 |
| 평탄성 | 1/10,000 | 1/10,000 이상 |
